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Centrale de cogénération usagée

Description

Informations :
Spécifications de l’ensemble de la machine à granulats

Groupe électrogène bridé au moteur avec un accouplement REICH à usage intensif ; groupe moteur-générateur monté sur un châssis de base en acier résistant à la torsion ; châssis en échelle avec bac de récupération de l’huile sous le châssis, monté élastiquement au sol avec des métaux oscillants. Pompe électrique à huile pour une vidange propre Démarreur avec démarrage par batterie ; préchauffage de l’eau de refroidissement 2 KW avec thermostat réglable.

Sortie continue200 KVA / 160 KW selon DIN A sans restriction 24h/j
Vitesse1500 upm/P-degré 1
Marque/type de moteurMAN D 2866 LE201
Version6 cylindres turbo diesel Intercooling dans l’air
Puissance continue, COP290 KW selon DIN 6271 A /ISO 3046/1
Déplacement12 litres
Consommation de carburantDiesel : 195g / KWh mech. = 0,24 l selon la norme DIN ISO 3046/1
PÖ 228g / KWh mech. = 0,26 l avec un pouvoir calorifique de 10,3 KWh/kg
Consommation d’huile végétale el. par heure environ 40 l avec un pouvoir calorifique de 10,3 KWh/kg
RestrictionL’huile végétale a un contenu énergétique non utilisable, selon la qualité ou l’adéquation, la consommation peut augmenter !
Système d’injectionInjection haute pression, contrôle électronique
IntercoolingAir/Air
Consommation spécifique de carburant2.28 Kwh th/ Kwh mech.
Entrée d’énergie pour 160 KW el384 KW = Puissance calorifique du feu FWL
Énergie dans l’eau de refroidissementenviron 65 KW
Énergie dans les gaz d’échappement (160°C)environ 80 KW (avec échangeur de gaz d’échappement propre)
Énergie thermique utilisableenviron 145 KW
Circuit de chauffageQ=8,5 m³ / V/L 60/80°C
Efficacité électrique41,6 %
Efficacité thermique38,5 %
Efficacité totale80,2 %
Ratio d’électricitéeta el. / eta th. = 1,08

Vidange de l’huile moteur avec pompe électrique et tuyau de raccordement ; capteur thermique PT-100 pour connexion PLC intégré dans la culasse.

Capteurs/ActuateursCommutateur de température d’eau ; commutateur de pression d’huile ; capteur de pression d’huile ; température d’air de suralimentation, capteur de niveau d’eau bas du moteur et du circuit de chauffage ; relais auxiliaire de démarrage ; indicateur de contamination du filtre à air.

Contrôle actif de la fréquence en fonctionnement isolé, contrôle de la puissance en fonctionnement parallèle.

Générateur :
FaireGénérateur Stamford 1 roulement
Puissance225 KVA / 180 KW à cos.phi 0.8
Tension/fréquence400/231 V électr.régulé 50 Hertz
Constance de la tension+/- 1%
Efficacité95,5 % à Cos-Phi=1 / 75 % de facteur de charge
Niveau de suppression des interférences radioN selon VDE 0875

Exécution acc. VDE 0530/BSS 5000 pour une température ambiante de 40 degrés ; h au-dessous de 1000m NN ; conception robuste avec un moment d’inertie élevé du rotor ; capable de fonctionner en parallèle avec le réseau ; capteurs thermiques intégrés dans l’enroulement avec dispositif de déclenchement dans l’appareillage Conception sans balais;Auto-excitation;Autosynchronisation;Isolation tropicale ; Filtre à air d’admission

Espace minimum requis pour le module2,5 x 5 m
Portée de l’assemblagepar accord/feuille d’offre

 

 

A vendre contre une enchère.